2024–25赛季，AC米兰在皮奥利离任后迎来新帅丰塞卡，其战术理念强调高位压迫与边路提速，显著改变了球队过去依赖中路渗透的节奏。从意甲前半程数据看，米兰场均控球率维持在54%左右，但向前推进速度明显加快，尤其在由守转攻阶段，平均完成一次射门所需时间缩短至9.2秒，较上赛季同期快了近1.5秒。这种变化并非单纯追求快攻，而是通过边后卫内收、双前锋回撤接应形成局部人数优势，从而在对方防线尚未落位时制造空当。莱奥与普利西奇分居两翼，前者更多承担持球突破任务，后者则频繁内切参与肋部配合，两人在左路的交叉跑动成为进攻发起的关键支点。
米兰近期进攻套路高度依赖边路展开，尤其是左路组合——特奥·埃尔南德斯与莱奥的联动已形成稳定输出。根据Sofascore统计，截至2025年12月，米兰在左路发起的进攻占比达42%，远高于右路的28%和中路的30%。特奥的前插频率极高，场均完成3.7次进入对方禁区的跑动，这一数据在意甲后卫中位列前三。而莱奥则利用其爆发力在边线附近持球吸引防守，为内收的中场或插上的特奥创造传中或倒三角回传的机会。值得注意的是，丰塞卡并未完全放弃右路，而是通过普利西奇与卡拉布里亚的轮转换位制造不对称性：当普利西奇内收时，右后卫需大幅前压，形成临时边锋角色，以此拉宽横向空间，迫使对手防线延展。
吉鲁离队后，米兰在中锋位置上尝试了多种方案，从亚伯拉罕到莫拉塔，再到偶尔使用赖因德斯伪九号，反映出战术对“支点”功能的弱化。莫拉塔虽具备一定背身能力，但其更擅长拉边接应与二点跟进，这与丰塞卡要求前锋频繁回撤参与组织的理念高度契合。数据显示，莫拉塔场均触球区域有近35%位于对方半场肋部，而非传统中锋集中的禁区弧顶。这种布置使得米兰在进攻三区能快速形成2v2甚至3v2的局部对抗，尤其在面对低位防守时，通过莫拉塔的横向移动牵制中卫，为莱奥或普利西奇的内切创造通道。然而，这也带来终结效率的波动——当对方压缩中路空间时，缺乏强力禁区支点导致头球争顶成功率下滑，近五轮联赛运动战进球转化率一度跌至8.3%。
尽管运动战套路逐渐清晰，米兰在定位球进攻端的表现却未同步提升。2024–25赛季至今，球队角球与任意球直接转化为进球的比例仅为6.1%，低于意甲平均水平（8.7%）。问题不在于主罚质量——普利西奇与迪亚斯的脚法足以制造威胁leyu乐鱼，而在于禁区内的接应结构单一。多数情况下，仅依赖佳夫或托莫里等高点争顶，缺乏第二落点的预判与包抄。反观2023年同期，皮奥利时代常通过双中卫一前一后站位，配合前腰后插上形成多层次攻击，如今这一设计被简化。在对阵那不勒斯、国际米兰等强队时，定位球未能成为破局手段，反而多次被对手打反击，暴露出攻防转换衔接的漏洞。
从赛季走势看，米兰的进攻效率呈现明显“V型”曲线。2024年9月至10月，球队连续四轮联赛进球数不低于2球，xG（预期进球）均值达1.8；但11月遭遇三连平后，xG骤降至1.2，尤其在面对中下游球队如蒙扎、恩波利时，控球优势未能转化为有效射正。这一波动与伤病潮密切相关：赖因德斯在10月底伤缺，导致中场推进缺乏节奏变化；本纳赛尔复出后状态起伏，难以持续提供纵向穿透。直至12月中旬，随着优素福·福法纳逐步融入体系，其在中圈的拦截与快速分球能力缓解了后场出球压力，进攻流畅度才有所回升。不过，面对高位逼抢强度大的对手（如亚特兰大），米兰仍显出由后场向前推进时的犹豫，失误率高于联赛前六球队均值。
当前米兰的进攻体系高度依赖边路爆点与快速转移，但其可持续性受制于球员体能与对手针对性部署。莱奥虽仍是意甲最具威胁的边锋之一，但其防守回追参与度偏低（场均仅1.2次成功抢断），一旦被限制持球，左路进攻易陷入停滞。丰塞卡尝试让丘库埃泽在替补登场后主打右路内切，以分流莱奥的防守压力，但效果尚不稳定。更深层的问题在于中场创造力不足——若迪亚斯无法保持健康，球队缺乏能在狭小空间内送出关键一传的球员。展望2025年下半程，若能在冬窗补强一名具备纵深视野的8号位，或进一步激活奥卡福的无球跑动能力，米兰的进攻套路或可从“依赖边路”向“多点触发”进化。否则，在密集赛程与高强度对抗下，现有模式恐难支撑争冠目标。
